Narzędzia lokalnej polityki rozwoju. Programy operacyjne

1. Celem programu jest kontynuacja przebudowy systemu ulicznego miasta. 2. Przyjmuje się, że przedsięwzięcia podjęte w ramach programu doprowadzić mają do następujących efektów: o Usprawnienie ruchu samochodowego w mieście. o Zwiększenie szans rozwoju nowych działalności w mieście. o Zmniejszenie zagrożeń wywołanych ruchem samochodowym. 3. Program Przebudowa systemu ulicznego obejmuje następujące przedsięwzięcia: 1) Przeprowadzenie analiz komunikacyjnych mających na celu ustalenie priorytetów w zakresie inwestycji transportowych w mieście. 2) Podjęcie następujących działań inwestycyjnych w kolejności według wstępnie ustalonych priorytetów.

W pierwszej kolejności: o Budowa trasy od węzła ul. Wyspiańskiego z ul. Sulechowską - ul. Chopina - ul. Zamkowa - przedłużenie ul. Zamkowej w kierunku zachodnim do połączenia z ul. Wojska Polskiego. o Zmiana funkcji ul. Bohaterów Westerplatte na ulicę dojazdowo-parkingową. o Budowa ul. Nowojędrzychowskiej.

W drugiej kolejności: o Budowa następujących odcinków trasy Aglomeracyjnej: - od skrzyżowania ul. Bema z ul. Staszica, po śladzie ul. Dworcowej, po nowym śladzie do węzła z al. Zjednoczenia; - od węzła z al. Zjednoczenia, wzdłuż ul. Foluszowej, do węzła z przedłużeniem Trasy Północnej w kierunku zachodnim do trasy wylotowej na Krosno Odrzańskie. o Przedłużenie ul. Zacisze do trasy Aglomeracyjnej. o Budowa nowego połączenia pomiędzy skrzyżowaniem ulic Chrobrego i Bankowej ze skrzyżowaniem ul. Wrocławskiej i al. Konstytucji 3 Maja. o Budowa ulicy łączącej ul. Tarpanową z ul. Wrocławską.

W trzeciej kolejności: o Budowa odcinka trasy Aglomeracyjnej od węzła ul. Wyspiańskiego z ul. Sulechowską wzdłuż linii kolejowej do Kisielińskiej Dzielnicy Mieszkaniowej wraz z ulicą łączącą ją z szosą Kisielińską. o Budowa ulicy łączącej ul. Nowojędrzychowską i Jędrzychowską z ul. Wrocławską.